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Allgemein, Narrowboat UK

Tag acht: und der beginnt mit einer Rettungsaktion

Worcester & Birmingham Canal south of Gas Street Basin to King’s Norton Junction; Stratford-on-Avon Canal  to Hockley Heath south of Bridge No. 25 – 15 miles / 0 locks

Partygänger! Unserem Nachbarn (nicht anwesend) wurde die Leine gelöst und das Boot steht quer im Kanal. Also holen wir ihn zurück und machen das Boot anständig fest.

Die fünf Stunden Fahrt nach Hockley Heath sind gemütlich, zuerst noch etwas durch weitere Vororte von Birmingham und anschliessend kurvenreich durch grüne Weiden und Felder.

Wettrennen mit dem Vorortzug.
Nach der Stadt erreichen wir schon bald wieder die Wildnis.
Zufahrt zur King’s Norton Junction
Das Guillotine Lock, das den Worcester & Birmingham Canal vom Stratford-on-Avon Canal abtrennte (es bleibt zum Glück immer offen).
Brandwood Tunnel – sie kennen ihn doch, den Meter!
Das Licht am Ende …

Etwas Aufregung bringt auch eine automatische Brücke, bei der wir auf der Strasse etwas Stau verursachen können und ein paar entgegenkommende Boote.

Passage wäre auch ohne Kopfeinziehen möglich gewesen.

Hockley Heat entpuppt sich als gar nicht so arme Gemeinde. Das zweite Gebäude ist eine McLaren Garage (http://www.birmingham.mclaren.com/) mit umwerfenden Sportwagen …

Es gibt sie wirklich, die Sportwagen.

und auf dem Weg zum Einkaufen – und der war gar nicht so lang – begegnen uns zwei Merzsport, einige BMWs, ein Lotus und noch andere nicht zu identifizierende Sportwagen.

Morgen sollen wir von der Marina noch einen Anker erhalten. Wir Trottel haben natürlich nicht kontrolliert, ob das Ding an Bord ist – ohne geht es aber nicht auf dem Fluss – also kommen sie vorbei  – wowh!