Von Zaragoza bis nach Barcelona erleben wir noch, wo die spanische Eisenbahn ihr Geld investiert. Mit 300 km/h rasen wir in bequemen Ledersofas nach Barcelona. Wie im Flugzeug erhalten wir Getränke und einen Snack … eine Finanzierung in die Breite statt in die Tiefe wäre echt besser. In Barcelona Sants übernimmt dann der französische TGV und wir erreichen schon bald darauf Perpignan.

Nur eines haben wir leider vergessen … Sonntage und vor allem auch Pfingstsonntage an einem nicht ausgesprochenen Tourismusort, mmh. Gibt es hier wohl gelegentlich auch noch Menschen? Da hilft nur eines: Abwarten und Teetrinken.