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Allgemein, Narrowboat UK

Tag drei: und der beginnt mit etwas Action

Staffordshire & Worcestershire Canal, Tixall Wide to Haywood Junction; Trent & Mersey Canal south to Fradley Junction; Coventry Canal south, north of New Bridge (91) – 13 miles / 5 locks

Ein wunderschöner Morgen – und keinen Kaffee – das Gas will nicht strömen. Alle möglichen Versuchen inkl. der Hilfe eines Nachbarns bringt nichts. Wir müssen telefonieren. Ohne Frühstück starten wir Richtung Great Haywood und warten an der Junction auf Jan. Für das wir schon zwei Tage unterwegs sind ist er in sehr kurzer Zeit bei uns und checkt alles durch – plötzlich geht es wieder – super, na ja.

Nun starten wir doch unsere Reise südwärts Richtung Fradley Junction.

Langsam machen wir es uns gemütlich.

Etwas Stau gibt es bei den ersten zwei Schleusen, dann finden wir ein hübsches Wäldchen, halten an und bekommen endlich unser wohlverdientes Frühstück.

Morgenessen auf der eigenen Terrasse!

Der Trent & Mersey Canal schlängelt sich locker durch Felder und Wald nach Rugeley.

Nicht weit weg von der Zivilisation und doch wähnt man sich im Dschungel.
Die eine oder andere Kurve ist dann doch etwas enger.

Kurz danach kommt eine lange enge Stelle, die vorher abgelaufen werden muss, damit kein Boot zum Kreuzen einfährt.

Nach einigen Meilen kommen wird zum Abschluss des Tages bei der Einfahrt in den Coventry Canal und zum Abendessen im historischen ‚The Swan‘ (https://muckyduckfradley.wordpress.com/our-beer/our-food/) direkt bei der Junction.

The Swan at Fradley Junction
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Tag zwei: ein gemütlicher Einstieg

Staffordshire & Worcestershire Canal: North Penkridge Bridge to Tixall Wide – 5 miles / 5 locks

Bei nicht allzu schönem Wetter geht unsere Fahrt erst einmal nordwärts. Begrüsst von Fischreihern, Fasan, Gänsen und sonst noch welchen Flugviechern schlängelt sich der Kanal durch grüne Matten und wilde Waldstücke.

Die einen fahren gemütlich …
… die anderen arbeiten.

Halt in der Tixall Wide mit Aussicht auf das Tixall Gatehouse (https://de.wikipedia.org/wiki/Tixall_Gatehouse), eine malerische ‚Ruine‘ im Grünen.

Tixall Gatehouse, die Überresten von etwas Grösserem.

Ein kurzer Spaziergang bringt uns zur Great Haywood Junction.Eine schöne alte Brücke bildet den Abschluss des Kanals.

Great Haywood Junction

Von hier geht es nach Osten und nach kurzer Zeit können wir über die, wie eine Zinne geformte Essexbridge nach Shugborough Hall (https://www.nationaltrust.org.uk/shugborough-estate).

Die Essexbridge führt vom Kanal zum Anwesen.

Das Mansion ist nicht mehr zugänglich aber die Gärten können wir noch durchstreifen, inklusive der künstlichen ‚romantischen‘ Ruine in Sichtweite des Hauses.

Shugborough Estate …
… mit romantischer Ruine …
… uraltem Garten …
… und der Chauffeur darf natürlich nicht fehlen.

Im letzten Augenblick kaufen wir im Farmshop noch Brot, Eier und Pie bevor wir auf die Suche nach dem Abendessen im Glifford Arms (http://cliffordarms.co.uk/) landen und eine weitere riesige Portion verschlingen. Erste Halbzeit Schweiz – Brasilien schauen wir in der Bar, den Ausgleich verpassen wir auf dem Rückmarsch aber den Schluss sehen wir auf dem Boot mit wunderschöner Aussicht.

 

Tixall Gatehous mit Sonnenuntergang.